تم تحديث هذه المقالة آخر مرة في يوليو 25, 2023
Table of Contents
شرح إعداد ريد بُل الذي يركز على السباق
مقدمة
شهد سباق الجائزة الكبرى المجري ماكس فيرستابين سيطر يوم الأحد بعد جلسة تأهيلية صعبة. يسلط السائق Ho-Pin Tung الضوء على إعداد Red Bull المتعمد الذي يركز على السباق والمزايا التي جلبتها لأدائهم يوم الأحد.
إستراتيجية إعداد ما قبل السباق
اتخذ ريد بُل قرارًا واعًا بإعطاء الأولوية لإعداد السباق على التأهل. في الظروف الحارة ، يصبح تقليل ارتفاع درجة حرارة الإطارات والتآكل أمرًا بالغ الأهمية. اختار الفريق نظام تعليق أكثر ليونة وتثبيطًا للتخميد ، مما يضع ضغطًا أقل على الإطارات ولكن يمكن أن يشعر بالانزعاج وأقل استجابة للسائق.
يشرح تونغ قائلاً: “إن الشعور بسيارة أكثر ليونة يمكن أن يتسبب في بعض الأحيان في فقدان الثقة وخاصة الشعور بالسيارة.” ربما يكون هذا النهج قد أثر على أداء Verstappen في التصفيات ولكنه عزز أداء السيارة أثناء السباق.
ميزة الإسفلت الساخن
على عكس التوقعات ، عملت درجات الحرارة المرتفعة يوم الأحد لصالح ريد بول. يعزو تونغ ذلك إلى خيارات الإعداد المتعمدة التي اتخذها الفريق. ويصرح ، “حقيقة أن ريد بول لم يكن بالشكل المعتاد في التصفيات يظهر أنه تم اتخاذ خيارات واعية هناك للتركيز بشكل خاص على السباق.”
مع الإعداد الناعم للسيارة ، يمكن لـ Red Bull الاستفادة بشكل أفضل من قبضة المضمار ، والتي تتحسن مع تقدم السباق. ساعد الإسفلت الساخن في تعظيم أداء السيارة الأكثر ليونة ، مما أعطى Verstappen ميزة على منافسيه.
تحدي دبابة كاملة
أظهر لويس هاميلتون سرعة رائعة في التصفيات وبخزان فارغ في نهاية السباق. ومع ذلك ، يمكن تفسير انخفاض الأداء مع خزان ممتلئ من خلال نفس خيارات الإعداد. يشرح تونغ ، “إذا كان لديك الكثير من الوقود في سيارة […] فعليك في الواقع القيادة لمسافة أقل بكثير من الحد المسموح به للحفاظ على درجة حرارة الإطار تحت السيطرة.”
بالإضافة إلى ذلك ، تم الإبلاغ عن مشاكل تبريد لسيارة هاميلتون ، والتي تصبح أكثر صعوبة عند حمل وزن زائد. مع انخفاض حمولة الوقود طوال السباق ، تصبح السيارة أخف وزنًا وتسمح للسائقين بالاقتراب من الحد الأقصى دون ارتفاع درجة حرارة إطاراتهم.
أداء سيرجيو بيريز
تمت الإشادة بسيرجيو بيريز لسباقه اللحاق بالركب ، لكن تونج أوضح أن تحقيق مثل هذا التعافي هو الحد الأدنى من التوقعات لسائق في ريد بول. كافح بيريز لسد الفجوة مع Verstappen في التصفيات وواجه تحديات المرور وإدارة الإطارات خلال السباق.
ويشير تونغ إلى أن درجات الحرارة المنخفضة العام الماضي كانت أكثر ملاءمة لسيارات ريد بول. طغت محركات Verstappen المذهلة على أداء بيريز القوي في ظروف مماثلة ، مما زاد من التأكيد على الاختلاف في أدائهم.
موقف أوسكار بياستري المضحّي
تم التضحية بمركز أوسكار بياستري في المركز الثاني لصالح لاندو نوريس بسبب التوقف المبكر من قبل نوريس لمنع تقويض هاملتون. يعتقد تونغ أن بياستري قد يشعر بخيبة أمل من هذه النتيجة ، لكنه يعترف أيضًا بأنه مبتدئ يتعلم الفروق الدقيقة في إدارة الإطارات في الظروف الحرجة.
لعبت الحرارة المرتفعة يوم الأحد دورًا مهمًا ، كما يوضح تونغ ، “إن كونك خلف سيارة أخرى له تأثير ومساوئ إضافية. كل شيء يسخن ، لأنك تفقد بعض القوة السفلية “. إن سرعة نوريس الأفضل بعد الحصول على مسار واضح وهواء يسلط الضوء على تحديات القيادة في حركة المرور في ظل هذه الظروف.
مقارنة بين ريكاردو وتسونودا
يمكن أن يُعزى أداء دانييل ريكاردو وصراعات يوكي تسونودا في السباق إلى عوامل مختلفة. يشير تونغ إلى أن تسونودا ربما تكون قد تأثرت بجلسة تأهيلية صعبة ، مما أدى إلى انعدام الثقة والقيادة الانتهازية أثناء السباق.
من ناحية أخرى ، قاد ريكاردو دون ضغط واستعاد مواقعه بعد أن بدأ آخر مرة. لعبت استراتيجيته ومهاراته في إدارة الإطارات دورًا مهمًا في نجاحه. يعلق تونغ ، “هذا رائع ، خاصة إذا كنت بعيدًا لفترة من الوقت.”
خاتمة
لعب الإعداد المتعمد الذي يركز على السباق من قبل Red Bull دورًا مهمًا في أداء Verstappen المهيمن في سباق الجائزة الكبرى المجري. سمح إعداد السيارة الأكثر ليونة لشركة Red Bull بالاستفادة من قبضة المسار وتقليل ارتفاع درجة حرارة الإطارات. بينما كانت هناك تحديات في التصفيات وبخزان وقود ممتلئ ، أثبتت الاستراتيجية نجاحها في السباق. أظهرت عروض Pérez و Piastri و Ricciardo و Tsunoda تأثير خيارات الإعداد وظروف المسار وإدارة الإطارات ومهارات القيادة الفردية.
ريد بول
قم بكتابة اول تعليق