أمريكا 2050 – كيف ستزيد المناطق الكبرى من تقسيم الولايات المتحدة اقتصاديًا

تم تحديث هذه المقالة آخر مرة في سبتمبر 9, 2023

أمريكا 2050 – كيف ستزيد المناطق الكبرى من تقسيم الولايات المتحدة اقتصاديًا

أمريكا 2050 – كيف ستزيد المناطق الكبرى من تقسيم الولايات المتحدة اقتصاديًا

في هذا المنشور، سنلقي نظرة على سلسلة من المنشورات الصادرة عن اللجنة الوطنية لأمريكا 2050 والتي تمولها مؤسسة روكفلر ومعهد لينكولن لسياسة الأراضي من بين جهات أخرى. في هذه السلسلة من الدراسات، نحصل على فكرة عما ستبدو عليه الولايات المتحدة في المستقبل، ومن المؤكد أنها تتمتع بمظهر بائس لبعض الأمريكيين في أجزاء جغرافية معينة من البلاد.

دعنا نبدء ب هذا المنشور من عام 2005:

…التي “توفر إطارًا للسياسات العامة والخاصة والاستثمارات اللازمة لاستيعاب نمو الأمة في القرن الحادي والعشرين….

سيعزز هذا الإطار الاستثمارات المتكاملة في التنقل والبيئة والتنمية الاقتصادية اللازمة لتوجيه نمو البلاد في القرن الحادي والعشرين. وسوف توفر القدرة على النمو من خلال إنشاء نظام نقل متعدد الوسائط على مستوى عالمي يتألف من طرق سريعة ذكية جديدة، وسكك حديدية عالية السرعة، ومطارات، وموانئ بحرية، وكل هذا مرتبط بالتطورات المركزة في المحاور المركزية. وسوف تحافظ على الأنظمة البيئية الضخمة (أو “البنية التحتية الخضراء”)، وتعزز المناطق الحضرية والمراكز الحضرية، وتخفف من حدة الفقر المتركز من خلال توسيع الفرص الاقتصادية لتشمل المناطق الالتفافية. وسيتم إصلاح الدور الفيدرالي في استخدام الأراضي لدعم التعاون عبر الحدود الإقليمية، وتعزيز اتخاذ القرارات على مستوى المناطق الكبرى، واستخدام التمويل الفيدرالي لضمان الاتساق مع الأهداف الوطنية للنمو.

أمريكا 2050 ستؤدي إلى هذه النتائج:

1.) إطار وطني للازدهار والنمو والقدرة التنافسية

2.) نظام نقل متعدد الوسائط على مستوى عالمي

3.) حماية المناظر الطبيعية البيئية ومصبات الأنهار الساحلية

4.) توفير الفرص الاقتصادية والاجتماعية لجميع أفراد المجتمع

5.) المناطق الكبرى ذات القدرة التنافسية العالمية

وفقا لمؤلفي الدراسة، بحلول عام 2050، سينمو عدد سكان الولايات المتحدة بمقدار النصف تقريبا عن مستواه في عام 2000، ومع ذلك، فإن هذا النمو سيكون متفاوتا مع بعض المناطق التي تشهد نموا سكانيا منخفضا أو ثابتا (الغرب الأوسط والسهول الكبرى والسفلى) مناطق وادي المسيسيبي) وغيرها مثل الشمال الشرقي والجنوب الشرقي تشهد نموًا كبيرًا. بحلول عام 2050، سيحدث أكثر من 70% من سكان أمريكا ونموها الاقتصادي في شبكات من المناطق الحضرية المرتبطة بشبكات النقل والاقتصادات والثقافات والأنظمة البيئية. ويطلق على تجمع هذه المناطق الحضرية اسم “المناطق الكبرى”، وهي الوحدات التنافسية الجديدة في الاقتصاد العالمي، وهي خطوة واحدة فوق المناطق الحضرية في القرن العشرين.

فيما يلي رسم بياني يوضح كيفية توقع فرص العمل والنمو السكاني لكل من المناطق الكبرى وغير الكبرى حتى عام 2050، مما يوضح بوضوح كيف ستتخلف المناطق غير الكبرى عن الركب:

فيما يلي خريطة توضح النسبة المئوية للتغير السكاني حسب المقاطعة بين عامي 2000 و2050 والتي توضح كيف سيتم تدمير وسط الولايات المتحدة مع انتقال الناس إلى المناطق الكبرى:

جانبا ، هنا خريطة يُظهر التوزيع الأحمر والأزرق على مستوى المقاطعة للانتخابات الرئاسية لعام 2020:

دعونا نلقي نظرة على المناطق الكبرى الفائزة:

منذ إصدار هذا المنشور، تمت إضافة منطقة ضخمة إضافية تسمى منطقة النطاق الأمامي الضخمة كما هو موضح في هذه الخريطة:

ومن خلال هذه التوقعات، فمن الواضح تمامًا أنه وفقًا لمؤسسة روكفلر، سيكون هناك فائزون وخاسرون في أمريكا عام 2050.

أحد مفاتيح النمو الاقتصادي هو ربط مناطق النقل الكبرى. وفق هذه الدراسة بحلول أمريكا 2050، يعد تطوير ممرات السكك الحديدية عالية السرعة جزءًا مهمًا جدًا من الصحة الاقتصادية المستقبلية:

فيما يلي خريطة من الدراسة توضح ممرات السكك الحديدية الحالية في الولايات المتحدة ونتائجها بناءً على عدد من العوامل بدرجات تتراوح من 0 إلى 20.15:

لاحظ عدم وجود ممرات في قلب البلاد (بخلاف كولورادو) والدرجات الضعيفة بشكل عام التي يتلقونها بالمقارنة مع بقية الولايات المتحدة.

هنا هي خريطة توضح خريطة مراحل السكك الحديدية عالية السرعة في أمريكا 2050 والتي يرجع تاريخها إلى عام 2009 والتي توضح المكان الذي يعتقدون أن السكك الحديدية عالية السرعة ستعمل بشكل أفضل:

مرة أخرى، لاحظ عدم وجود مقترحات للقلب، بخلاف كولورادو، بالطبع.

في تقريرها لعام 2009 بعنوان “أمريكا 2050: رؤية البنية التحتية لأمريكا في القرن الحادي والعشرين“:

…يذكر المؤلفون ما يلي (بالخط العريض الخاص بي):

“بالإضافة إلى الولايات والمناطق والمستويات الحكومية المحلية، ظهر نطاق حضري جديد يقدم إطارًا للاستجابة للتحديات واسعة النطاق العابرة للحدود. المناطق الكبرى هي شبكات من المناطق الحضرية، المرتبطة بأنماط السفر، والروابط الاقتصادية، والموارد الطبيعية المشتركة، والقواسم المشتركة الاجتماعية والتاريخية. في الولايات المتحدة، تم تحديد 11 منطقة كبرى ناشئة، حيث سيحدث معظم النمو في البلاد بحلول عام 2050. أصبحت المناطق الكبرى أكثر تماسكًا حيث تعمل التكنولوجيا والعولمة على تعزيز حركة البضائع والأشخاص والمعلومات بتكاليف أقل، وزيادة التردد، والسرعات الأعلى. إن المناطق الكبرى هي بوابات أمريكا إلى الاقتصاد العالمي حيث تلتقي موانئنا ومطاراتنا ومراكز اتصالاتنا ومراكزنا المالية والتسويقية العالمية.

ونظراً لأهميتها في الاقتصاد الوطني وطبيعتها المتعددة الدول في الغالب، يمكن للمناطق الكبرى أن تلعب دوراً مهماً في تحديد مكونات خطة الاستثمار الوطنية في البنية التحتية. هناك حاجة إلى شبكات معقدة بشكل متزايد من أنظمة النقل المتعدد الوسائط وحركة البضائع، فضلاً عن نقل الطاقة والتخطيط المنسق لاستخدام الأراضي وحماية البيئة في المناطق الكبرى سريعة النمو في البلاد. يمكن لتحالفات المناطق الحضرية المتجاورة داخل المناطق الكبرى أن تساعد في تطوير خطة وطنية للاستثمار في البنية التحتية من خلال تحديد أنظمة البنية التحتية الكبيرة التي تعبر حدود المدن والمناطق والولايات المتعددة والتوصل إلى اتفاق بشأنها، وتتطلب مساعدة وتنسيقًا فيدراليًا.

ويشير المؤلفون أيضًا إلى أن التنسيق والتخطيط والدعوة على مستوى المناطق الكبرى يمكن أن يحقق الأهداف التالية:

“تطوير ممرات السكك الحديدية عالية السرعة بين المدن والتي تنقل الأشخاص والبضائع المرتبطة بالموانئ العالمية وغيرها من شبكات النقل المتعددة الدول أو الأقاليمية التي تتطلب تخطيطًا منسقًا واستثمارًا وإدارة عبر الحدود المحلية والولائية والدولية.

1.) حماية وترميم وإدارة النظم والموارد البيئية الكبيرة مثل مستجمعات المياه والأراضي الزراعية والغابات والمناطق الساحلية.

2.) التنافس مع المناطق الدولية الكبرى ومناطق التكامل العالمية، مثل “البنتاغون” في أوروبا ودلتا نهر اليانغتسي في الصين، ودلتا نهر اللؤلؤ، والمناطق الكبرى في منطقة العاصمة.

3.) إنشاء استراتيجيات التنشيط الاقتصادي للمناطق ذات الأداء الضعيف مثل الغرب الأوسط وساحل الخليج.

4.) تعزيز التجمعات الصناعية وأسواق العمل على نطاق جغرافي أكبر عندما يتم تمكين ذلك من خلال الاستثمارات الاستراتيجية في السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من أجل ربط المناطق الكبرى داخليًا بشكل أفضل.

5.) إنشاء اتفاقيات مقايضة وتجارة على مستوى المناطق الكبرى للحد من انبعاثات الكربون من محطات الطاقة، مثل المبادرة الإقليمية للغازات الدفيئة في 10 ولايات شمال شرق البلاد.

من الواضح جدًا من سلسلة تقارير أمريكا 2050 أن مؤسسة روكفلر تروج بشدة لمستقبل يعيش فيه الأمريكيون ويعملون في تجمع من المناطق الحضرية التي تشكل المناطق الكبرى، بينما، في تناقض حاد، الدول ذات الميول الحمراء في الشرق الأوسط. إن الولايات المتحدة تعاني مما يمكن أن نطلق عليه أفضل وصف “المتوسطة”، مما يزيد من تقسيم أمريكا إلى مجتمع “يملك” و”لا يملك”. ووفقاً للخبراء الذين يقفون وراء خطة أميركا 2050، يبدو المستقبل الاقتصادي في أفضل الأحوال قاتماً بالنسبة لقلب أميركا.

أمريكا 2050