تم تحديث هذه المقالة آخر مرة في نوفمبر 2, 2023
Table of Contents
انخفض عدد السفن التي تعبر قناة بنما مرة أخرى بسبب الجفاف
ملخص
ال قناة بنماوهو جانب حاسم من الشحن العالمي، ويشهد انخفاضًا في عدد السفن المارة بسبب الجفاف الشديد. شهد موسم الأمطار الحد الأدنى من هطول الأمطار هذا العام، وسجل شهر أكتوبر أقل هطول للأمطار منذ 73 عامًا. ونتيجة لذلك، انخفض مستوى المياه في القناة التي تمر عبر جبال بنما بشكل ملحوظ.
في ظل الظروف العادية، تبحر ما معدله 36 سفينة في القناة يوميًا، وتربط بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. ومع ذلك، لمكافحة تأثير الجفاف، حددت هيئة قناة بنما المرور بحد أقصى 25 سفينة يوميًا حتى ليلة رأس السنة الجديدة، ثم خفضته إلى 18 سفينة يوميًا في يناير وفبراير.
وهذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها فرض قيود بسبب الجفاف. وفي أغسطس/آب، اقتصر المرور على 32 سفينة يوميًا، مما أدى إلى ازدحام مروري كبير على طرفي القناة.
قفل الشبكة
تم الانتهاء من بناء قناة بنما في عام 1914، مما يوفر طريقًا أقصر من آسيا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة. تلغي القناة حاجة السفن إلى اتخاذ تحويلات مدتها أسابيع عبر تشيلي. وبدلا من ذلك، تعبر السفن جبال بنما باستخدام شبكة من الأقفال. ومع ذلك، فقد أدى الجفاف الحالي إلى نقص المياه المتاحة لهذه الأقفال، لا سيما في منطقة بحيرة جاتون الوسطى.
وتعزو السلطات البنمية الجفاف إلى ظاهرة الطقس المعروفة باسم النينيو. وفي أكتوبر/تشرين الأول، بلغت كمية الأمطار المتساقطة ما يقرب من نصف المعدل الطبيعي. ومع بقاء شهرين آخرين في موسم الأمطار، فإن منسوب المياه في بحيرة جاتون معرض لخطر الانخفاض إلى ما دون عتبة الـ 50% المطلوبة. ولا يشكل هذا تهديدًا لعمل القناة فحسب، بل أيضًا لإمدادات مياه الشرب في بنما.
في أغسطس/آب، سلطت شركة هندسية هولندية شاركت في تجديد قناة بنما الضوء على الجهود المبذولة لتقليل هدر المياه عبر الأقفال:
قناة بنما
قم بكتابة اول تعليق