تم تحديث هذه المقالة آخر مرة في سبتمبر 6, 2024
Table of Contents
جينيت يانسن (56 عامًا) تتنافس من أجل الميدالية الفضية في سباق الطريق للألعاب البارالمبية
جينيت يانسن (56 عامًا) تتنافس من أجل الميدالية الفضية في سباق الطريق للألعاب البارالمبية
فاز يانسن بالسباق الأخير ليحتل المركز الثاني ويحصل على الميدالية الفضية في سباق طريق باريس
فازت جينيت يانسن بالميدالية الفضية في دورة الألعاب البارالمبية في سباق الدراجات الهوائية على الطريق. ركضت إلى المركز الثاني خلف الفائزة الأسترالية لورين باركر.
لم ترغب يانسن في القول إنها خسرت الذهب. قال بحزم بعد الانتهاء: “لا، لقد فزت بالميدالية الفضية”. “كان الذهب بعيدًا جدًا.” عبر باركر خط النهاية قبل أكثر من أربع دقائق.
بداية متأخرة
تأخرت البداية لمدة ساعة بسبب هطول الأمطار الغزيرة في باريس. ومن المؤكد أنه لم يكن جافًا في وقت البداية الجديد، لكن الدراجين بدأوا على أي حال.
كان واضحًا بالفعل في المحاكمة الزمنية أن يانسن كان في حالة جيدة. لقد احتلت المركز الرابع، لكن جميع الدراجين الذين أنهوا فوقها يأتون من فئة H5 ولديهم إعاقة أخف من يانسن، التي تتنافس في فئة H4.
في سباق الطريق، لم يكن على يانسن التعامل مع متسابقين من فئة H5، ولكن فقط مع متسابقين من فئات H1 إلى H4، ذوي الإعاقات الأثقل. ولهذا السبب جزئيًا، وأيضًا لأنها كانت حاملة اللقب، كانت تعتبر المرشحة الأوفر حظًا للفوز بالميدالية الذهبية في باريس.
دروس في ركوب الدراجات الهوائية
في باريس، يشمل ركوب الدراجات الهوائية الدراجات اليدوية، والدراجات ثلاثية العجلات، والدراجات الهوائية، والدراجات الترادفية. للفئة الرياضية ونوع الدراجة رمز خاص بها، يتكون من حرف (H، T، C، VI أو B) ورقم (من 1 إلى 5، حيث يشير الرقم 1 إلى القيد الأشد ورقم 5 إلى القيد الأخف).
ركوب الدراجات اليدوية (H) هو نظام يركب فيه الرياضي دراجة ذات ثلاث عجلات يتم قيادتها بالذراعين. يمكن أن تكون الوضعية مستلقية أو راكعة حسب الإعاقة.
ركوب الدراجات العادي مع بعض التعديلات الطفيفة (C1 إلى C5): هذا النظام مخصص للركاب الذين يعانون من بتر الأطراف (مع أو بدون أطراف صناعية)، أو التشوهات، أو الشلل، أو الشلل الدماغي.
الترادف، للمكفوفين (VI أو B): يتم قيادة السباقات الترادفية كثنائي، حيث يكون الراكب الأمامي هو “الطيار” ويقود العجلة الأمامية. عادةً ما يعاني الراكب الخلفي، “الوقاد”، من ضعف البصر.
في الدراجات الثلاثية (T)، يركب الراكب دراجة ذات ثلاث عجلات، مع توجيه العجلة الأمامية فقط. هذا النظام مخصص للركاب المصابين بالشلل الدماغي الشديد (CP) أو الحالات المشابهة.
وأخذ يانسن البالغ من العمر 56 عامًا زمام المبادرة في المسار المبلل مباشرة منذ البداية. انتهى بها الأمر في مجموعة رائدة مكونة من ثلاثة أشخاص، لكنها واجهت صعوبة. الأسترالية لورين باركر هي أيضًا في قمة مستواها ويواجه يانسن صعوبة في متابعة وتيرة باركر الذي يصغره بـ 21 عامًا.
كان على يانسن أن يترك الأمر، وانطلق باركر بمفرده وتقدم بشكل كبير على الهولنديين. في منتصف الطريق، كانت الفجوة بين باركر ويانسن دقيقة ونصف تقريبًا.
في المرحلة النهائية تجاوزتها البرازيلية جادي مالافازي والألمانية أنيكا زين جايلز. لم يمض وقت طويل حتى انضم المزيد من الدراجين إلى المجموعة مع يانسن. لكن لا يزال أمام الهولنديين ما يكفي للفوز بالسباق على المركز الثاني.
“فكرت للحظة: لقد فقدته. لم يبق لي شيء”، في إشارة إلى الميدالية. “حتى جئت إليها مرة أخرى أثناء التسلق. ثم فكرت: الموت أو الجلاديولي. أنا سعيد جدًا بهذا».
في المنزل وفي جميع الأسواق
قبل أن تصبح يانسن راكبة دراجة نارية في عام 2012، كانت لديها بالفعل مسيرة مهنية طويلة في الألعاب البارالمبية. فازت بثلاث ذهبيات وفضيتين وبرونزية كرياضية وفضية كلاعبة كرة سلة على الكراسي المتحركة.
تقاعدت في عام 2004، وغابت عن بكين (2008) ولندن (2012). ثم بدأت حياتها المهنية كراكبة دراجة نارية يدوية. ألعاب باريس هي الأخيرة لها. “إنه أمر خاص جدًا. أستطيع أن أنظر إلى الوراء إلى العديد من السنوات الرائعة.”
جينيت يانسن
قم بكتابة اول تعليق